Ya están habilitados y en funciones los nuevos pórticos de libre flujo o free-flow del Acceso Sur a Santiago. La iniciativa elimina las barreras de peaje, con el fin de mejorar la experiencia de desplazamiento de las personas que entran y salen de la capital por este sector, modernizando la infraestructura vial y disminuyendo la congestión.
El Acceso Sur, concesión de Isa Vías, recorre las comunas de Puente Alto, Buin, Paine, La Granja, La Pintana y San Bernardo. Asimismo, forma parte de la Ruta 5 Tramo Santiago-Talca.
El gerente de ISA Vías, Andrés Contreras, destacó la importancia de esta transformación tecnológica para mejorar la experiencia de los usuarios. "Nuestro propósito no es solo operar infraestructura, sino también contribuir a mejorar la calidad de vida de quienes conviven diariamente con nuestras rutas".
"Creemos en el valor de la colaboración público-privada para impulsar proyectos que respondan a las necesidades de las ciudades y de sus habitantes. Agradecemos el trabajo conjunto con el Ministerio de Obras Públicas y su ministra, con las autoridades locales y con los equipos técnicos que han hecho posible avanzar en este proyecto", agregó el ejecutivo de Isa Vías.
Las obras contemplaron tres etapas. La primera fue la creación e implementación de los pórticos de free-flow, la segunda fueron pruebas operacionales y la tercera consistió en el retiro de las casetas de peaje que quedaban.
En total se instalaron seis columnas, tres por sentido; y están ubicadas cerca de los antiguos puntos de cobro, que ya fueron desmantelados. Con esto, la región Metropolitana ya cuenta en su totalidad con el sistema de libre flujo.
La implementación de este sistema también permitirá reducir el consumo de combustible y evitar la emisión de cerca de 40 toneladas de co₂ cada día. La medida requirió una inversión de aproximadamente $11 mil millones, lo que incluyó el desarrollo de ingeniería, la ejecución de las obras y la incorporación del equipamiento tecnológico necesario para habilitar el nuevo sistema de cobro electrónico, obras que en total se extendieron por poco más de un año.
Fuente: COPSA